当然，针对尿素溶液和燃油添加等这些问题时，这位经销商认为随着国六配套设施的完善，这些眼前的问题将在后期都会得到解决。这一点从以前的国三到国四、从国四到国五便能很好的证明，在那个时候大家都有类似的担忧，而事实证明，科技的进步是完全可以消化卡友的这些顾虑的。

除此之外经销商还和统一机油7系小编表示，他觉得现在的卡友接受度不高的原因是由于心中还有一个认知误区，即国六车型能不能加“小油”。由于目前市场对于“小油”的定义并不相同，小油所代表的意思过于广泛，那些来路不明的油可以叫小油，不是中石化、中石油出品的也可以叫做小油。

这位经销商明确表示了：如果是来路不明的油，无论是国六还是国几车型，这些油都不能添加的，因为它的质量没有保障，什么车型都无法抵抗添加小油后所带来的设备磨损问题。同时，使用后都会导致车辆产生排放问题、后处理问题。其次，如果是在小的加油站的油，可能是加油站通过其他渠道买过来的中石化、中石油的油，只要我们确定其质量没问题，也是可以加的。

只不过由于现阶段的卡友还不能够理解。所以，针对卡友的上述问题以及接受度低的问题，经销商准备从三季度开始，提前做好铺垫。一方面，是对卡友们做好国六车型的科普，比如国六车辆的使用、维修保养。其次，做好相关宣传推广工作，例如定期举办活动，邀请用户上门参观产品，安排试驾等待。然后主要是做好服务工作。而对于已经购买了国六产品的卡友，经销商们会通过回访的形式，定期对车辆日常使用情况的跟踪，提醒用户按时维修保养，以及不定时上门查看用户其他需求等。通过细心周到的售后服务来充分保障卡友的利益，消除其心中疑虑。通

在统一机油7系小编看来，国六排放的实施是大趋势，用不了多久各品牌的厂家、经销商肯定都会加大力度推广使用国六产品。尽管当前卡友们还存在一些担忧，市场还不是太热，经销商们对此已做好准备，卡友们准备好了吗？